二手洒水车曲轴箱内部的机油一定要保持在适当的范围，不能够多加，也不能够少加，因为一旦多加的话，那么会增加整个曲柄连杆机构内的转动阻力，相对来说，还会使更多的机油飞溅到整个气缸壁上，而且汽油正在不断的增多，过多就会导致燃烧器的积炭不断的增加，在这种情况之下，他本身的功能也就会逐渐的降低，从而影响到整个洒水车的一些排放，这种机油通常在两个刻度中间是非常合理的位置。
很多人在使用二手洒水车的时候，他们喜欢把轮胎的气压充得非常的高，他们认为这样的一种方式既能够超载，同时也可以有效的节约油，但其实这种做法是完全不正确的，因为一旦整个洒水车的轮胎气压比较高的话，那么他接触地面的面积就会逐渐的减少，整个轮胎在运行的过程当中就会受到更多的磨损，而且刹车的时候他的制动效果就会逐渐的降低，这同样也会影响到一些行车的安全，气压过低同样也会增加燃油的消耗，因此，最好能够保证在一个合理的气压范围当中，这才是最好的一种方式。